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ZJHP氣動(dòng)調節閥調整檢驗的幾大項目
更新時(shí)間:2021-05-08   點(diǎn)擊次數:857次
   ZJHP氣動(dòng)調節閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執行器,并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動(dòng)閥門(mén),實(shí)現開(kāi)關(guān)量或比例式調節,接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統的控制信號來(lái)完成調節管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動(dòng)調節閥的特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單,反應快速,安全,無(wú)需另外再采取防爆措施。
  ZJHP氣動(dòng)調節閥調整檢驗的幾大項目:
  1.基本誤差
  將規定的輸入信號平穩地按增大和減小方向輸入執行機構氣室(或定位器),測量各點(diǎn)所對應的行程值,計算出實(shí)際“信號-行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。其大值即為基本誤差。試驗點(diǎn)應至少包括信號范圍0、25%、50%、75%、100%這5個(gè)點(diǎn)?;菊`差限應小于被試閥基本誤差限的1/4。
  2.回差
  試驗程序與上面一點(diǎn)所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的大差值即為回差。
  3.始終點(diǎn)偏差
  方法同頭一點(diǎn)所述,信號的上限(始點(diǎn))處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差;信號的下限(終點(diǎn))處的基本誤差為終點(diǎn)偏差。
  4.額定行程偏差
  將額定輸入信號加入氣動(dòng)執行機構氣室(或定位器),使閥桿走*程,實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實(shí)際行程必須大于額定行程。

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